《坦克全球》是一款充满激情和策略的战争游戏，自2011年公测以来，吸引了众多玩家。而今天，我们要聊的则是其中一位非常被认可的坦克——263工程。这款坦克在游戏历史上经历了许多风风雨雨，下面就让我们一起揭开263工程的故事。
焕发光彩的老将
263工程最初于2012年底的0.8.0版本加入《坦克全球》。作为S系坦克的一员，它与SU-122-54、SU-101等车一同构成了第二条坦克歼击车线路。与其他同级坦克相比，263工程的表现可谓是出类拔萃。其独特的造型与重厚的装甲让玩家们倍感期待，在一开始的游戏中，这款坦克便被称为“亲爹系”的代表其中一个。
那么，263工程到底有什么独特之处呢？这款坦克搭载了一门130毫米的S-70A坦克炮，其单发伤害达到550点，穿深则可达到290/330毫米。虽然在单发伤害与穿深上不及一些老对手，但其持续输出的能力却非常强。不过，随着游戏版本的更新，263工程的表现也经历了起伏。
从“大哥”到“小弟”
在2013年及随后时期，263工程凭借其强大的火力、优良的机动性以及合理的战斗防御成为了战场上的一大热门。然而，在0.9.22版本的新更新中，263工程的命运却迎来了转折。268工程IV型的加入使得263工程被降级至9级坦克，而原来与之竞争的SU-122-54则被移除。在调整中，263工程的基础属性虽未大幅变化，但它的瞄准精度和车体旋转速度却有所降低。这一变化对于习性了它曾经玩法的玩家来说，无疑需要重新适应。
对于这样一次降级，各位车长有何看法呢？你们是喜欢那个时代的“大哥”263，还是更倾向于新上线的268工程IV型呢？
当前的表现与未来展望
如今的263工程与10级时期相比，虽然它的综合实力有所下降，但作为9级坦克，其战斗表现依然值得期待。在与中型坦克的合作中，263工程能够运用其灵活的机动性与可靠的火力洞穿敌人的防线。虽然不能再以往的冷静与精准进行远程打击，但近战能力仍然不容小觑。
不过，当前版本的263工程貌似也需要一些增强，以便更好地适应新的战斗环境。有趣的是，与268工程IV型相比，263工程的生存空间在标准战斗中显得有些局促。对于如此的调剂，很多玩家也在期待开发团队能为其提供更多的战术玩法与改进。
小编归纳一下
263工程这款老将坦克小编认为‘坦克全球》的演变历史中，确实承载了不少记忆与情怀。从最初的10级角色到如今的9级坦克，经历了许多风风雨雨。对于263工程的现状，你们又是怎样看待的呢？欢迎大家在评论区分享你的想法！不论是战斗技巧还是对坦克的期待，我们都乐意倾听。
